看了一些人的回答,感觉把电动车的问题都解决了

楼主: 雍和2020-08-31 11:05

看了一些人的回答,感觉把电动车的问题都解决了:续航,快充,小区加充电桩,安全性能,不得不说社区人才多,腰包鼓,可是小弟家境贫寒,想来想去为没有get到电动车的点,如果真的成了电动车的天下,解决前几个答主的那么多的问题,投入那么多的资源,还要等一个不确定的未来?

我的回来本来就没什么水准,索性问几个低水平的问题,投入那么大,钱从哪里来?地方政府?(年年修路,路都修不好)地方政府的钱从哪里来?(感觉现在的税率很高了呀)感觉用钱的地方还很多,还有很多山区的小朋友没有饭吃,还有偏远的地方自行车都没有。

市里的路边停车位,加充电桩要好多钱吧?施工会不会很繁琐呦,电网会不会受影响嘞?动这么大工程,要经过多少经销商哦,装好了管理维护怎么办嘞?我能不能私人上锁嘞?或者我晚上停车充电,凌晨充满了还收不收费嘞?

有事停两天会不会被拖走嘞?据说以后小区车位都必须有充电桩,谁给装嘞?不要可不可以呦?谁来出钱嘞?羊毛不出在羊身上吗?很多小城市都没几个车,车位还必须有充电桩,想想都害怕,开放商又要加钱了哦,不然没有充电桩房子都不让盖咯,车位都卖不出去,加个充电桩会不会更不好卖哦。

消防设施要不要再加一点哦,万一停电要不要再加点备用电源哦,物业管理费要不要再加点?毕竟他们也蛮辛苦的哦装好了充电桩要不要涨价嘞?我那破车二十来万?现在一个普通车位都比这个贵不少嘞,晚上大家一起充电会不会爆炸嘞?电网受不受得起哦?万一炸了怎么办?我贷款还没还完,呜呜呜,各位大佬,别喷我。

[1楼] 雍和:

回答完就后悔了,肯定有人要说了,这是个什么鬼,没有数据,不关乎专业,全都是屁话, 谁让普通老百姓混进来的,,,破平台,门槛越来越低了。

[2楼] hyy200li:

甭搭理他们,无非要么是利用相关者要么就是被当枪使的,反正我不看好电动车,电池没有质的飞跃现阶段存粹扯淡,真正的污染不在车的尾气排放。

[3楼] 雍和:

其实很多人都以为政府大力扶持电动产业,从而吸引众多从业者,打算由量变到质变,我感觉其实很大一部分都是为了骗补助而来的,真正搞技术或者有能力搞技术的的还是那几家。

[4楼] 隐名埋名:

实际上很多人都知道,电动车的问题不在“车”这儿,但是很多人吹的是车,就是不提问题到底在哪。

[5楼] 雍和:

反正大多数都是这样:我不管,我什么都不管,反正我买了,我买的就是最好的,这么好的东西你们都不承认,你们不买或者不夸我眼光好就是智障。

[6楼] xinhe sun:

新能源汽车的配套设施投资、补贴等主要来源是燃油车交的各种税~虽然很绝望,但是的确如此~。

[7楼] 雍和:

反正就是薅羊毛,给别人织毛衣,我都快成葛优了。

[8楼] 忙碌:

坐标英国,目前充电桩主要是政府财政补贴+车厂投资,至于政府财政补贴这块哪里来,楼上已经说了,燃油车车主们不好意思只能坑你们了,但是,国家政策在那里,你可以顶着不买电动车只用燃油车,那就面临逐步提高的车税燃油税空气税balabala的,就看哪边骨头硬咯,当然不是说电动车好,私以为目前买电动车的真该收到鼓励,他们是投钱支持新技术啊,不过我这种穷鬼暂时还是先不入坑了,很内疚,很有罪恶感。

[9楼] 雍和:

又不是抗战,哪来的骨气~案板上的肉,就等来切,想怎么切,那是持刀人该想的[捂脸]。

[10楼] 悟o空:

我不觉得现在买电车的人是壮士,他们只投一部分,这部分投入和他们得到比还是合理的,大头还是国家出了,那些电车厂家和车主把补贴还给国家,再来说电车的好吧。

看了一些人的回答,感觉把电动车的问题都解决了

[11楼] 左拐绿灯:

很简单,为了摆脱现在的能源困境,国家必然会大力支持电动车,基建费用只能从燃油车车主钱包里掏。

[12楼] 雍和:

不应该只薅这一只羊,肯定还有别的,不然把别的羊吓死怎么办[捂嘴]。

[13楼] 小病毒:

慢充就是一根线的钱,成本不到几百块,3.3KW的慢充就相当于一个电暖气的功耗,7KW也就相当于两个电暖气,中国的居民用电一直在增加,电网也一直在扩容,这是一直在发生的事,并不是生来就固定死的。

[14楼] 小病毒:

根据使用场景来,如果是小区充电,在家肯定是要停过夜的,充半个小时还是8个小时其实没区别,但如果是高速跑长途的场景,就需要充电越快越好,避免充电耽搁时间。

[15楼] 呵呵哒么么哒:

这是基础建设,一个充电桩几千块钱,修一亿个也就和一条高速公路差不多,带来的能源安全国家安全却不是几千亿能买来的,何况肉烂在锅里,本身也带动了一部分就业,其他问题同理。

[16楼] 雍和:

肉烂在锅里肯定的哈,可是我感觉还是要广大群众身上薅羊毛,然后给特定的某个家族织毛衣。

[17楼] 陈qk:

电吹们吹大趋势就完事了,过几年补贴一停,电动车就会歇菜,到时成为一段历史笑话。

[18楼] demobilize:

他们现在已经只能嚷嚷点什么未来趋势啊,弯道超车啊,国家战略啊等等不能吃不能穿的口号了。

[19楼] 陈qk:

事实上对于革命性的新事物是没法预料得到的,10年前的人很难想象得到10年后会出现什么新事物,比如pc电脑,比如按键手机,比如智能手机,比如互联网,革命性的事物一出现就会以迅雷不及掩耳之势发展,迅速改变人类的生活方式,而不是天天大趋势,但凡谈趋势的事,没哪个成的。

[20楼] gogohx:

你的对电动车的续航、充电等质疑我也质疑,现在电动车确实还在初期吧?反正我不会去试水,好好开我的油车好了,要说非要选除非我很有钱,会选特斯拉(毕竟外表好看啊续航能力也是比国产这些好多了吧?),但是你说的-----我能不能私人上锁嘞?或者我晚上停车充电,凌晨充满了还收不收费嘞?有事停两天会不会被拖走嘞? 这几个问题不是电动车的问题,是个人素质问题呵呵,私人上锁?道德败坏吧?充满了电自然不会计费了,有事停两天会不会被拖走?你有事就好好停停车场,你停充电桩处站着位子干啥?不拖泥拖谁???

[21楼] 奇巧:

航天飞机也别搞了啊2333反正再怎么搞我们也坐不上去。

[22楼] 晕船水手:

那就市场说话好了,现在新能源汽车每年补贴降低20%,销量增加50%以上,18年卖了125万,占汽车总销量4%,而15年还不到1% 看来买车的不止是社区精英,还包括了好多沉默的老百姓。

[23楼] 张Ender:

在我看来,让我去解决充电车这些问题,以及接受电车的这些不足,还不如不要买,租来用。

[24楼] Yao Wang:

问的确实都不是问题,,,,,还是回归到电池本身的限制上吧。

[25楼] 隐名埋名:

像你这么说,社会进步个屁,科技发展个屁,直接定格在原始社会那种朝不保夕的环境生存,过一天是一天,科技发展之初,哪一些是百分百可以成功的,还不是靠钱去砸,靠技术人员不断地去试错,才走出一条成功的路。

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