新国标的电动车,最高时速不超过25有缺点和优点

楼主: 隐名埋名2020-08-14 12:02

我买了辆新国标的电动车,最高时速不超过25,缺点是车速不快,膜拜单车骑快点跟我速度差不多,公路自行车用点力轻松超过我,着急也没用,就是这个速度,多少次我看我前方那个穿紧身衣骑小轮公路赛车的姑娘,我就是追不上,但是我不担心,她肯定在下个红绿灯口等着呢,哈哈哈。

优点是,即便距离前车车位很近,急刹一下就能停下,刹车距离很好,因为速度慢,所以大路口闯黄灯的你也要寻思一下,这么大个路口你确定能骑过去吗?要是刚走路中间,人家绿灯了,你是多尴尬,想快点都快不起来,还是等绿灯吧,起步,提速太慢了。

总结,我觉得这个设置是合理的,这个速度满足日常代步,这个速度又不会造成大事故,刹车距离非常好控制,一捏就停,我试过急刹印记估摸着50-100厘米吧,这你要是撞了人和车,只说明,一它们突然出现在你面前。

二是你就是没减速诚心撞的,三你看别处了,根本没看路,上班路上要骑三十多分钟,不堵车,走起来有风,春秋爽,夏天停车觉得热,走起来还可以虽然晒,但是不算热,如果一路树荫还挺爽,路上听个小说啥的挺好,坐地铁,太挤。

开车堵车心理难受,(堵车时候不在乎车速度有多块,就不想堵在原地等着,按理说开车指定比骑车快啊,但是骑车一路不堵车,虽然慢,一路都是走着的,心情就好,)还不好找停车位停车费也不低,骑电动车2个月省出来一辆电动车钱。

我电动车才1500.哈哈哈,—————————————————————————————————————在更新一点,有了电动车,我还经常能带孩子出门兜风,逛胡同儿,还有离家不近不远的山坡小公园,平时走着去不了,太远,到了就累坏了,开车也进不去,胡同儿堵车单向车道,公园车也进不去。

有时候我还喜欢街拍啥的,也是相同的情况,我自己走着撑死走两三个小时,累的就不得了了,其实也没逛太大范围,骑电动车就不同了,不过40公里的铅酸电池续航还是差一点,我准备过半年换成锂电池,续航在80-100公里范围内的,我能去的地方就更多了,对了,就为了电动车电池充电,我还专门买了烟雾报警器和灭火器,测试了一下,报警器还真灵敏,叫唤声音特别大,建议大家居家都准备上,必要时刻肯定真管用,我感觉那个频次的声音,睡成死猪也能叫醒了。

[1楼] 九点喂猪:

作为一个每天骑行12公里上班的人,我觉得国标就是个渣,限制速度可以理解,连车重也限制就无语了,遇到上坡多的地方,国标的车骑出门,根本就回不了家, 大多数电动车里程严重虚标,百度地图导航12公里的路程,电动车一趟跑完显示18公里,越到电池快没电里程越虚。

[2楼] 隐名埋名:

我的车没这种情况,我上班单程11公里,早上带上老婆孩子,顺路送孩子去幼儿园,老婆送到地铁,晚上下班带老婆从公司一起回家,原厂配的电池续航40公里,可能是新车缘故,现在一个月了,每天23公里左右,每天都充电,但是最长的一次跑了有45公里把电跑空了,我大多数是平路,有一段长坡上坡路,还好,不过确实没有国标之前的电动车有劲,但我觉得够用。

[3楼] 隐名埋名:

不是每个人都佛系,跟我喝酒的一个老板买了辆国际车,真是一肚子火啊,开得慢,搭不了重的东西,续航太差,还得忍受开电摩的关爱智障的眼光,开几天当废铁卖了。

[4楼] 隐名埋名:

我们这里很多人都是同时买四轮的和两轮的,毕竟堵车的时候电瓶车比四轮更快,很多人短途出行都是宁可选择电瓶车。

[5楼] 拼音佳佳:

异议,,,根据我看到的情况,闯红灯概率,汽车<摩托车<电瓶车<代驾车(锂电国标车)<自行车<行人极速越低灵活性越好的,闯红灯的次数越多.。

[6楼] 大熊:

那种车少的小路口行人闯红灯的多,但车多一点的路口行人就不敢闯了,除非较长时间没车,但总有电动车看见两辆车间距离大一点就闯过去,就是仗着机动性高同时速度又快,这种情况是最危险的,都是指着后面那辆车能反应过来踩刹车。

[7楼] 毕无烟:

然后害我差点滑一跤,再然后就灰溜溜地看着前进方向的绿灯变成了红灯,那么这些闯红灯的电动车为什么不到高速铁路上去闯红灯呢?[图片]。

[8楼] Whhtaafaak:

三轮车,快递车,柴油车,驴车、马车、拖拉机、三蹦子、老人代步车、残疾人车、电摩、轻骑、摩托车、滑板车都能轻松虐你,即使你不在乎别人关爱智障的眼神,你也得在乎自己的健康吧,柴油三轮车时速30左右,正好压着新国标车开,吃一路尾气,呵呵。

[9楼] 隐名埋名:

话说,电动车执行新国标的地方,驴车,马车、拖拉机、三蹦子、老人代步车、残疾人车、电摩、轻骑、摩托车、滑板车应该也限行的吧。

[10楼] IlIlllIIIlllllII:

一般情况警力只够专项整治某一种交通违法行为,比如专项整治电动车无牌照带人,过了整治期基本上睁一只眼闭一只眼的,像老年代步车上机动车道肯定是违法的,现在还没开始整治也就暂时放过去。

[11楼] 徐飞:

摩拜骑到20以上很累了啊,骑自己的变速自行车能到30,但是也要车很少的时候能加速到30,上下班也就20的速度。

[12楼] 老忘密码:

新国标没问题,主要问题是过马路得推行,我日啊,汽车过斑马线也推吧。

[13楼] 隐名埋名:

还有这操作?我在北京,每天不知道要经过多少个路口,警察都看着,骑车过警察也不管我啊,哈哈哈。

[14楼] 墨墨天涯:

按照国标里面的数据,如果电动车上有人,速度应该是很难到20,如果人重一点更慢,如果上坡坡度大一点,呵呵,下来推着走吧。

[15楼] 隐名埋名:

嗯,我一个人跑起来还行,骑车上天桥也行,带上我老婆,上天桥也能上去,不过跟快走上天桥的速度差不多了,如果电池电量在小点,那就上不去了。

新国标的电动车,最高时速不超过25有缺点和优点

[16楼] 毕无烟:

我骑共享助力车上陡一点的坡基本都得走S形或站起来摇车。

[17楼] 隐名埋名:

过年的时候本来想买个电动车,想到新国标要出来了等等买吧,等到5月份一看看过的相同款型的车一律涨800。

[18楼] 隐名埋名:

我买的踏浪的,国标前1280,国标后1500.国标前脚蹬子是摆设假的,国标后是真的。

[19楼] 隐名埋名:

那是不错了,我转了一下几个卖电动车的超市2200-3800了,原来自行车式样的1500就能买了。

[20楼] 承月:

可以35以上啊,考摩托车证就能骑了,就是无证驾驶的火三轮该打击了。

[21楼] 与时俱进:

小牛的龙头轴承生锈了,拆不下来,买了一台喜摩的国标车,一开始不习惯脚蹬,碍脚,当上坡的时候终于知道他的作用了,爬不上,靠脚蹬,典型的动力不够,脚来凑;简单版的电动,人力混合动力,双擎。

[22楼] 隐名埋名:

中控里头有个白色的限速器你懂的[沉迷工作]。

[23楼] 隐名埋名:

我可能是我这车便宜,带电池才1500,我的中控除了又电量,大灯,尾灯,显示外,其他都没有,[吃瓜]。

[24楼] 隐名埋名:

不是那个灯头表,在车后座(不是主座)的塑料垫底下有个中控模块,接出来许多的线头,有一个就是限速器开关,最好请师傅弄,自己弄有风险。

[25楼] liuaswe:

我电瓶车中档极速40kmh(有三挡,高档我要求车店阉割了),到手时候60v,但是厂家48v额定,估计是车店瞎jb改的,按60v是头几十公里有劲,越到后面越虚,刹车难控制还伤电瓶(为此报废电瓶一块),后来我找修车的把坏电瓶拿掉恢复到原厂额定,车子反而耐用了,刹车好控制,电瓶损耗还小,教训:原厂的永远是最平衡的,别让车店和修车的瞎改。

[26楼] 蓝血:

25码其实不慢了,说自己骑自行车更快的你能巡航多久?我就是自行车爱好者,平路鸡血下能35,下坡极速曾到过57,但综合下来的平均速度只有18而已。

[27楼] wiggins:

爱好者公路车装备齐全50公里均速25还是没问题的 100公里均速20左右苦苦也差不多。

[28楼] 蓝血:

但你要知道这可是社区,大神们穿着西装骑小黄车摩拜都能秒我们骑行服锁鞋公路车的地方。

[29楼] 柳云:

助力自行车,也就是比自行车骑得远,但没说比自行车快呀[哈哈]。

[30楼] ww的美好生活:

骑着车心态得好,就如楼主一样才行,不然会发疯,特别是有急事的时候。

[31楼] 牛背山骑士:

可以把铅酸换成磷酸铁锂,安全性比三元还是强不少。

[32楼] 隐名埋名:

这个还真不知道,我回头路过电动车店我问问,我就想让我的车续航长一点,这样我能逛很多地方拍照,40公里的续航,还有有点局限。

[33楼] 爷们不只两面:

哈哈哈前头骑公路车姑娘的美好肉体→_→使劲追哈。

[34楼] 月色真美:

emmm 我感觉我像个鬼火少年 7快电池配上3000的控制器加上1500的电机 最快能跑个80 其实不是不想正规 红灯也等 只是骑个超标的电瓶车交警不会管 但是骑个踏板摩托就是3分200 没办法啊上班的地方又禁摩。

[35楼] liaoshi良:

有很大一部分人都是上下班骑电车的,而且距离上班地点又远,要是按照新国标这速度总有一天会把人给逼疯的。

[36楼] 杨梓:

超15迈的提示音听起来是不是贼难受,你解除了吗。

[37楼] 隐名埋名:

还行,可以忽略,声音不大加上路面上其他声音,风声,汽车声,几乎听不到,至少我这牌子的是这样。

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